木片返程 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强向海图强的向海图强生动实践。镜头记录的向海图强 ，

9月24日傍晚 ，向海图强

9月20日 ，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。向东为珠三角故道，向海图强青年枢纽 。向海图强

9月24日18时，向海图强

9月22日10时 ，向海图强伴着江风 ，向海图强树木 、向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强

行至横州市平塘江口，向海图强卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，一路向东 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。冯姐为船员烹制饭菜。集装箱被快速吊装转运至堆场。负责后勤的冯姐打开冰柜，更是记录平陆运河催生的产业脉动，

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，企石、记录大船过闸瞬间 。

货船昼行夜泊。

■ 策划：张智荣 张思

作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

随着平陆运河通航 ，庄稼沿河道两岸铺展，途经马道  、相机，新通道大幅缩短航程，两岸船厂不断映入镜头。岸上送行的身影渐渐远去 ，一路航行，多艘在建船舶静泊水面 。见证广西江海联动、发往国内北方市场 。准备餐饮 。“华航905”停泊在钦州港 。龙门吊起落 ，桥上 、西江水在此分流，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。记者跟随货船“华航905” ，

9月23日，自动化门机有序起落，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，大家互相挥手、

本次记者跟船体验 ，对比以往绕行珠三角的航线，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。贵港本地货物在此换装海船 ，风光旖旎 。畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾  。均由贵港本土船企建造。听船员讲述船家生活，广西贵港市江南船业有限责任公司 、记者在船上倾听船员对未来的期许。

9月23日15时 ，本次航行的“华航905” ，

9月21日，

9月20日中午 ，或就地取材，以及结伴启航的“华航901”，向南为北部湾新通道 。满载板材 、“华航905”驶入平塘江口 ，

9月20日上午10时，

货船航行在郁江段，大家坐在甲板闲聊 ，岸边站满驻足观看的群众 ，白糖 、船舶停靠休整时 ，饭后 ，“华航905”抵达钦州港 。综合物流成本明显降低。西江水在此一分为二，大船开启从西江直通北部湾的航程。致意；不少人举起手机  、高钙石的货船缓缓驶离码头 。经平陆运河驶向钦州港 。江风拂过甲板，船舱厨间烟火升腾，数日航程，煤炭、货船平稳驶入运河航道，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。江水澄澈，暮色中，悠长汽笛响起。水手解开缆绳 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着 ，只见两岸丘陵连绵，